Hur fort ska båten gå?
|
 Hur fort ska båten gå? 2009-10-20 19:37 - Conrad Grut
Sv: Hur fort ska båten gå? 2009-10-21 09:02 - Henrik Espersen
Sv: Hur fort ska båten gå? 2009-10-21 12:45 - Miguel & Ulrika Sterner
Sv: Hur fort ska båten gå? 2009-10-22 01:15 - Peter Wigen Bjarnø
Sv: Hur fort ska båten gå? 2009-10-23 09:26 - Lars o Agneta Olsson
Sv: Hur fort ska båten gå? 2009-10-23 23:34 - Hans Eriksson
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-21 20:06 - Conrad Grut
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-22 13:55 - Stefan Solbritt Berglund Bengtsson B37 /200609
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-22 14:41 - Per Renntun
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-22 20:49 - Jörgen Nyberg
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-23 07:06 - Per Renntun
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-23 07:51 - Miguel & Ulrika Sterner
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-28 12:39 - Mattias Lundström
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-28 14:40 - Harald Pobloth
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-28 22:37 - Stefan Solbritt Berglund Bengtsson B37 /200609
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-28 22:37 - Stefan Solbritt Berglund Bengtsson B37 /200609
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-06-29 07:49 - Harald Pobloth
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-07-29 18:43 - Björn Johansson
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-07-29 21:04 - Hans Larsson
Sv: Hur fort ska båten gå? 2010-07-30 20:46 - Håkan Ehrenblad
Kategori: Motor
|
|
Hur fort bör min min båt gå med en 105Hk motor TAMD22P
Bavaria 50? (13ton)
|
|
Teoretisk högsta fart er
2,43 x kvadratroden av vattenlinelängden.
Min B44AC 2004 med 55HK realiserer ved max. motorvarv 0,23 knob högre fart end teoretisk.
Min march fart 500 RPM från max. varv är 0,5 knop lägre end teorestisk.
|
|
Stämmer bra även på vår båt om man lägger på ca 0.5 knop. Så 50:an torde gå i ca 9-9.5 knop (teoretisk 8.91 knop).
|
|
Passer også til min B30C; max. 7 knob.
6 knob ved 2.000 RPM med fast standard propel.
|
|
Att båten går lite fortare än teoretisk fart kan kanske bero på 2 saker?
1. att den fullt lastad ligger lite djupare och därmed blir lite längre.
2. att den vid full fart gräver ner sig lite och därmed blir ännu lite längre.
Bara en gissning!
|
|
Min 37C med 29hk motor går i 6 - 6,5 knop vid marschvarv. Har en trebladig folding, kan den vara för liten??? då den teoretiskt borde gå 7,5 knop
Hans
S/YLa Nina
|
|
resultat 9,5knop marchar vid 2000 varv runt 6-6,5knop
 http://evita.2u.se
|
|
Normalt lastad innan semesterpackning så gör våran 37C 7.65 i smult vatten testat med o mot ström så detta blev medeltalet. Penta folding 17x12.
S
|
|
Stefans resultat ligger i fas med våra siffror på vår 36:a.. 9,4m vattenlängd.. 17x12, D1-30 motor.. 5,8 ton vägde hon enligt kranens våg i våras (räkna bort kanske 200kg för oket)..
Påstår Pelle
S/Y Zefyros
|
|
Pratar vi om segelbåtar här? Min går fortare för segel. Om det blåser bra. I lördags var vi uppe i nio knop som mest, men vi snittade nog 7,5 med en 33 cr
|
|
Eftersom det, om man ser historiskt lite på dom trådar som skrivits här, finns dom som har blivit rekommenderade propellrar med fel stigning och storlek, motorer som varit fel på osv så ser jag en tråd med kort information om hur båten går för maskin som högst intressant..
Forumet ska vara informativt rörande båtmodellerna och eftersom samtliga modeller innehåller inombordare från varv så tycker i varje fall jag att det är en väsentlig del av båten.
Påstår Pelle
S/Y Zefyros
|
|
Håller med Pelle så här kommer min info:
BA39, D2-55, 3-Bladig folding. 8 knop med 2300 varv. Max ca 9.2 knop 3000 varv. Drar ganska kraftigt styrbord. Troligen pga drev och roder ej i perfekt linje.
Hälsar Miguel
S/Y Sally
|
|
BA42/44(4), D2-55, 3-bladig icke folding.
Jag kör mellan 1500-1800 varv och beroende på vind gör 6-6,5.
Mer än så vågar jag inte då akterpartiet trycks ner och vattennivån stiger över listen. Känns bara inge bra när badstegsplatsen börjar vattenfyllas. 3000 varv så känns det teoretiskt som om det finns badmöjlighet i sittbrunnen.. :) Bara jag som fiskör så alltså?
Mattias på s/y Sundoor
|
|
Hej, det känns bekant. De första turen tittade jag också fundersamt ned mot listan och kröp in bakom akterkojen för att kolla om allt var torrt. Men det verkar vara vattentät.
B33 CR runt 1800 varv, trebladig folding ger ca. 6 knop (kollar man på trippmätaren få man 6.5 men GPSen är kanske bättre att lita på, jaja jag ska justera trippmätaren ...)
Hälsningar
Harald
|
|
Jag har ju haft en del med Voivo Penta göra det senaste åren och dem säger att MINST 30 minuter körning på strax under fullt varvtal var 14 dag,ELLER 1timmes körning mist 1 gång i månaden för att motorn ska må bra. Har en vän som har en ny Najad som är 2 år gammal med en 75Hkr motor med turbo o dem skulle också köra fullt.Dem hade kört för mesigt första sommaren så i år var det turbo bytepga igen sotning. Han sa hallå men det är ju en segelbåt o ingen motorbåt
|
|
Jag har ju haft en del med Voivo Penta göra det senaste åren och dem säger att MINST 30 minuter körning på strax under fullt varvtal var 14 dag,ELLER 1timmes körning mist 1 gång i månaden för att motorn ska må bra. Har en vän som har en ny Najad som är 2 år gammal med en 75Hkr motor med turbo o dem skulle också köra fullt.Dem hade kört för mesigt första sommaren så i år var det turbo bytepga igen sotning. Han sa hallå men det är ju en segelbåt o ingen motorbåt
|
|
Hmmh och vi som bara går in och ut ur hamn i max 15 minuter ...
Ska man ändra beteende?
Hälsningar
Harald
|
|
Jag har en B44/2004 med en D2-75, S-drev med utväxling 2.19. Bytte från en fast Volvo 17x16x3 (egentligen för en D2-55:a) till en Autoprop 485. Farten ökade från från 6.0 knop till 7.3 knop vid 1750 rpm! Maxfart 8.9 knop vid 3000 rpm (8.1 knop med den gamla fasta), vilket är drygt 0.6 knop mer än den teoretiska maxfarten. Mycket bra fart vid motorsegling med enbart stor och lågt varvtal på motorn (propellern ställer själv om stigningen beroende på belastning).
Hälsningar Björn
S/Y Johanna Athena
http://hem.bredband.net/syjohanna
|
|
En annan aspekt på varvtalet vid motorkörningen är ju bränsleförbrukningen. Kollar man Volvo Pentas uppgifter på vår D2-40 så är bränsleförbrukningen i det närmsta 100% högre per timme om man ökar varvtalet från 1800 till 2400 rpm, och även om farten ökar så är det inte i paritet med förbrukningen. Vid 3000 rpm är det nästan 400%.
|
|
Har en B 44 Ocean - samma skrov som Björn tror jag. Kör andra året med en Autoprop, dock med 460 mm och D2-55. Får liknande värden som Björn men får inte upp varvtalet mer än ca 2500 r/m (2800 med original fast propeller) och ca 8,5 - 9,0 knop. Vid 1600 r/m ca 7,0 knop.
|
